23 septembre 2021
L’enjeu de l’intégration des flux
Tandis que le portail Volvo Connect se présente comme une résidence numérique pour l’ensemble des données du transport, les télématiques Fleetboard (Mercedes) et RIO (MAN) déclarent s’ouvrir à des applis tierces, fournies par les logisticiens, les carrossiers ou les manufacturiers. Si les intentions sont louables, l’ouverture réelle et pratique tarde à se concrétiser en raison d’une trop longue tradition d’informatisation en silos. Le décloisonnement passe par des interfaces de programmation (API). Il est surprenant de constater que des données doivent transiter par des serveurs distants de plusieurs milliers de kilomètres pour être communiquées par une remorque au tracteur qui la tracte. S3PWeb et plus récemment, Infinity d’Ekolis se sont fixés pour objectif de faciliter le partage de données en assurant leur récupération, leur traduction et finalement, leur valorisation.
Fondateur d’Ekolis Guillaume Perdu constate que les transporteurs subissent une forte pression de la part de leurs donneurs d’ordres qui demandent un partage plus étendu des données du transport. Parallèlement, ces mêmes transporteurs ressentent un besoin d’harmonisation des données pour simplifier la gestion de leurs parcs, généralement multi-marques et souvent équipés d’origine avec une télématique constructeur. Cette tendance, très claire sur les tracteurs, fait aujourd’hui école sur les semi-remorques. Leurs principaux constructeurs ont une offre télématique première monte, parfois installée en standard. « En faisant la synthèse de l’ensemble des données au sein d’un portail unique et sécurisé, Ekolis Infinity contribue à l’interopérabilité des systèmes télématiques constructeurs ou seconde monte avec les TMS et les logiciels de gestion du transport. Infinity est capable de reconstituer les ensembles routiers ou de participer à la dématérialisation des données en intégrant l’e-CMR en partenariat avec Transfollow. Ekolis prend position sur le marché de l’agrégation de données à l’échelle internationale et a l’ambition de devenir l’acteur de référence dans l’interfaçage des systèmes télématiques » déclare Guillaume Perdu.
Aujourd’hui, tous les transporteurs, même les plus petits, ont intérêt à s’équiper d’une télématique.
Source : Transportissimo
Publiée le : 09/09/2021